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Coulée en cire perdue utilise une variété de métaux, y compris l'acier au carbone, l'acier inoxydable, le fer, l'aluminium, les alliages de cuivre, le laiton, le bronze, le nickel, le cobalt, le titane et les superalliages. KEMING est un spécialiste Fabricant de pièces de fonderie pour l'agricultureKEMING est une entreprise reconnue pour son expertise dans le domaine du moulage à la cire perdue. En outre, KEMING se distingue en tant qu'entreprise leader dans les domaines suivants moulage à la cire perdue de rails. Leur équipe utilise chaque métal tout en respectant des directives strictes pour les différents composants, assurant ainsi la production de pièces métalliques précises pour de nombreuses industries.
L'industrie | Description de l'application |
|---|---|
Aérospatiale et défense | Pièces métalliques pour les avions et les engins de défense, comme les pales de turbines. |
Automobile | Pièces en métal léger pour une meilleure efficacité énergétique, telles que les composants du moteur et les châssis. |
Machines industrielles | Pièces métalliques durables pour les grandes machines et les robots, nécessitant des dimensions exactes. |
Médical | Création d'outils et d'implants métalliques précis, en utilisant des matériaux biocompatibles pour des raisons de sécurité. |
Autres secteurs | Utilisé dans des produits tels que les articles ménagers, l'électronique et les solutions énergétiques, il fait preuve d'une grande polyvalence avec différents métaux. |
Les compétences de KEMING en matière de moulage de métaux à la cire perdue garantissent d'excellents résultats pour chaque client.
Principaux enseignements
Le moulage à la cire perdue utilise des métaux tels que l'acier au carbone, l'acier inoxydable, l'aluminium et les alliages de cuivre. Ces métaux permettent de fabriquer des pièces solides pour de nombreuses industries.
L'acier au carbone et l'acier faiblement allié sont solides et peu coûteux. Ils conviennent aux voitures et aux machines agricoles.
L'acier inoxydable ne rouille pas facilement. Il est utilisé dans les outils médicaux et les machines alimentaires. Cela permet d'assurer la sécurité et la longévité des produits.
Les alliages d'aluminium sont légers et résistants. Ils sont utilisés pour les pièces de voitures et d'avions. Le laiton et le bronze conviennent bien aux outils marins car ils ne rouillent pas dans l'eau.
Les superalliages, comme ceux à base de nickel et de cobalt, sont nécessaires pour les pièces résistantes des avions et des machines énergétiques. Ils peuvent résister à des conditions très difficiles.
Types de matériaux pour le moulage à la cire perdue
Le moulage à la cire perdue utilise de nombreux matériaux pour fabriquer des pièces métalliques résistantes. Les principaux matériaux sont l'acier au carbone, l'acier faiblement allié, l'acier inoxydable et la fonte. Chaque type a des caractéristiques spéciales pour des utilisations différentes. KEMING s'assure que chaque pièce moulée est de haute qualité, quel que soit le matériau.
Acier au carbone et acier faiblement allié
L'acier au carbone et l'acier faiblement allié sont très utilisés dans le moulage à la cire perdue. Ces alliages sont solides, flexibles et peu coûteux. L'acier au carbone convient aux pièces qui doivent résister à la force et aux chocs. L'acier faiblement allié contient du nickel, du chrome et du molybdène. Ces éléments rendent l'acier plus solide et plus résistant.
KEMING fabrique des pièces moulées en acier au carbone et en acier faiblement allié pour l'agriculture, les voitures et les armes. Ces secteurs ont besoin de pièces solides et durables.
Raisons principales de la sélection fréquente :
L'acier au carbone et l'acier faiblement allié sont solides et résistants.
Le moulage à la cire perdue permet de réduire la découpe supplémentaire pour les alliages durs.
Ces matériaux sont bon marché et peuvent être utilisés de multiples façons.
Élément d'alliage | Objectif | Effet sur les propriétés |
|---|---|---|
Nickel (Ni) | Stoppe la rouille | Rend l'acier plus fort et plus résistant |
Chrome (Cr) | Stoppe la rouille et l'usure | Rend l'acier plus dur et plus résistant |
Molybdène (Mo) | Gère les fortes chaleurs | Rend l'acier plus solide et plus dur |
Ces alliages sont utilisés dans les moteurs, les machines domestiques et les gros équipements. Ils peuvent être traités thermiquement pour modifier la résistance ou la dureté de chaque pièce.
Nuances d'acier inoxydable
L'acier inoxydable est un groupe d'alliages qui ne rouillent pas facilement. Ces alliages contiennent du chrome, qui protège le métal. Les qualités d'acier inoxydable telles que 304, 316L, 410, 416 et 17-4 PH sont souvent utilisées dans le moulage à la cire perdue.
Qualité de l'acier inoxydable | Applications courantes |
|---|---|
304 (CF-8) | Brides, pièces de bateaux, roulements, machines alimentaires, pièces de vannes |
316L (CF-3M) | Outils médicaux, changeurs de chaleur, machines alimentaires |
410 (CA-15) | Pièces automobiles, outils, boulons, arbres, vis |
416 (IC 416) | Pièces de vannes, engrenages, pièces de vis, pompes |
17-4 PH | Pièces d'avion, machines alimentaires, pompes, arbres de moteur |
L'acier inoxydable résiste à la rouille de différentes manières. Par exemple, l'acier 304 fonctionne bien là où il y a peu de rouille. Le 316L est meilleur pour les bateaux car il contient plus de nickel et de molybdène. Le 17-4 PH est très solide et résiste à la rouille, il est donc utilisé pour les travaux difficiles.
KEMING utilise des méthodes spéciales pour fabriquer des pièces en acier inoxydable pour les industries médicales, alimentaires et navales. Ces alliages permettent aux pièces de durer longtemps et de rester sûres.
Options en fonte
La fonte est un autre matériau important pour le moulage à la cire perdue. Il en existe différents types, chacun présentant des caractéristiques particulières :
Type de fonte | Propriétés |
|---|---|
Fonte blanche | Très solide, dur et résistant à l'usure |
Fonte grise | Facile à couper, résistant à l'usure, très solide |
Fonte ductile | Se plie facilement, très solide |
Fonte malléable | Se plie facilement, résistant, facile à couper |
Fer nodulaire (sphéroïdal) | Très solide, s'étire bien |
Les alliages de fonte sont appréciés parce qu'ils sont précis, bon marché et solides. La fonte grise est facile à découper et ne s'use pas rapidement, ce qui la rend idéale pour les moteurs et les bases de machines. Les fontes ductiles et malléables se plient et s'étirent davantage, ce qui aide les pièces qui sont frappées ou pliées.
KEMING sait comment couler de nombreux types de fonte. Cela permet de s'assurer que chaque pièce est solide et dure longtemps pour les machines et les voitures.
Les types de matériaux de moulage à la cire perdue, tels que l'acier au carbone, l'acier faiblement allié, l'acier inoxydable et la fonte, offrent de nombreux choix aux fabricants. Cela les aide à fabriquer des pièces avec la bonne résistance, la bonne résistance à la rouille et le bon prix. Les compétences de KEMING et les nouvelles technologies garantissent la haute qualité de chaque projet.
Alliages d'aluminium et de cuivre dans la fonderie de précision
Moulage à la cire perdue d'alliages d'aluminium
Les alliages d'aluminium sont très utilisés dans la fonderie de précision. Ils sont légers et résistants. De nombreuses entreprises choisissent ces alliages pour des pièces qui doivent être résistantes mais pas lourdes. KEMING utilise des machines CNC spéciales pour fabriquer des pièces en aluminium très précises. Ces pièces conviennent aux voitures, aux avions et à l'électronique. Elles ne rouillent pas rapidement et peuvent supporter la chaleur.
Le tableau ci-dessous présente les alliages d'aluminium les plus courants et leur fonction :
Alliage d'aluminium | Résistance à la traction (PSI) | Limite d'élasticité (PSI) | % Élongation | Avantages |
|---|---|---|---|---|
319 | 23-31,000 | 13-20,000 | 1-5 | Soudabilité élevée, résistance à la corrosion |
355 | 35-50,000 | 28-39,000 | 1-3 | Résiste à des pressions élevées et à des températures élevées |
C355 | 35-50,000 | 28-39,000 | 1-3 | Résiste à des pressions élevées et à des températures élevées |
356 | 32-40,000 | 22-30,000 | 3-7 | Bonne soudabilité, résistance et ductilité élevées |
A356 | 32-45,000 | 28-36,000 | 2-5 | Bonne soudabilité, résistance et ductilité élevées |
A357 | 38-50,000 | 28-40,000 | 2-5 | Facile à couler, rapport résistance/poids élevé |
F357 | 38-50,000 | 28-40,000 | 2-5 | Léger, excellente soudabilité, sans danger pour la température |
Matériaux de coulée en laiton et en bronze
Le laiton et le bronze sont des métaux à base de cuivre utilisés dans la fonderie de précision. Le laiton est facile à façonner et à couper. Il est solide et se plie sans se briser. Le bronze est plus dur et dure plus longtemps. Il ne s'use pas rapidement et fonctionne bien dans les endroits humides ou salés.
Matériau | Avantages |
|---|---|
Laiton | Bonne résistance et ductilité ; facile à usiner et à façonner en formes complexes. |
Bronze | Plus dur et plus résistant à l'usure ; excellente résistance à la corrosion, en particulier dans l'eau salée. |
KEMING fabrique des pièces en laiton et en bronze pour les vannes, les engrenages et les outils marins. Ces métaux permettent aux pièces de durer plus longtemps.
Propriétés des alliages de cuivre
Les alliages de cuivre présentent des caractéristiques particulières qui sont utiles à de nombreuses industries. Ils ne rouillent pas et ne sont pas endommagés par l'eau. Ils transmettent la chaleur et l'électricité mieux que la plupart des métaux. Les alliages de cuivre peuvent supporter des chocs violents et conserver leur forme. Ils permettent également d'obtenir des surfaces lisses, ce qui réduit le travail nécessaire après la coulée.
Propriété | Description |
|---|---|
Résistance à la corrosion | Résiste bien aux environnements difficiles, à la rouille et à la dégradation. |
Conductivité thermique et électrique | Conduit mieux la chaleur et l'électricité que les autres métaux. |
Résistance aux chocs | Peut résister à une force importante sans se rompre. |
Haute coulabilité | Capture avec précision les détails complexes lors du moulage à la cire perdue. |
Surface lisse | Réduit la nécessité d'un usinage supplémentaire, ce qui permet d'économiser du temps et de l'argent. |
Usinabilité | Permet aux fabricants d'obtenir facilement des spécifications exactes. |
Couche d'oxyde protectrice | Protège contre les dommages environnementaux, idéal pour la marine et la construction. |
De nombreuses industries utilisent les alliages de cuivre pour différentes choses :
Marine : Hélices, vannes et raccords
Automobile : Engrenages, bagues et connecteurs
Médical : Outils et dispositifs chirurgicaux
Machines industrielles : Pompes, vannes et raccords
Les compétences de KEMING avec ces matériaux de fonderie garantissent que chaque pièce métallique est de haute qualité et fonctionne bien.
Moulage à la cire perdue de superalliages et d'alliages spéciaux
Les superalliages et les alliages spéciaux sont très importants pour le moulage à la cire perdue. Ces métaux sont utilisés pour les pièces qui doivent fonctionner dans des conditions difficiles. Ils restent solides même lorsqu'il fait très chaud. Ils ne s'abîment pas non plus facilement à cause de la chaleur, de la rouille ou de l'usure. De nombreuses industries utilisent ces métaux pour fabriquer des pièces qui durent longtemps.
Les superalliages permettent aux ingénieurs de construire des pièces métalliques qui fonctionnent mieux et durent plus longtemps, même dans les endroits difficiles.
Caractéristique | Description |
|---|---|
Résistance mécanique | Les superalliages conservent leur résistance à très haute température. Cette caractéristique est nécessaire pour les pièces qui travaillent dur. |
Résistance à la déformation par fluage thermique | Ils ne changent pas de forme sous l'effet de la chaleur. Les pièces restent ainsi sûres et solides. |
Stabilité de la surface | Les superalliages conservent une surface lisse et stable. Cela leur permet de bien fonctionner dans les endroits difficiles. |
Résistance à la corrosion et à l'oxydation | L'aluminium et le chrome empêchent la rouille et les dommages causés par l'air. Les pièces durent donc plus longtemps. |
Moulage d'un seul cristal | La fabrication de pièces sous forme de monocristaux élimine les points faibles. Cela leur permet de mieux supporter la chaleur. |
Superalliages à base de nickel
Les superalliages à base de nickel sont souvent utilisés dans le moulage à la cire perdue. Ces métaux ne perdent pas leur forme ou leur résistance à la chaleur. Les ingénieurs les utilisent pour les moteurs à réaction, les turbines et les usines chimiques. Les alliages à base de nickel les plus courants sont les suivants :
Alliage d'Inconel 625 : Utilisé dans l'eau salée, les avions et les usines chimiques.
Alliage d'Inconel 718 : utilisé pour les moteurs à réaction et les turbines à gaz.
MAR-M246 et MAR-M247 : pour les travaux à haut rendement.
Alliages de nickel Rene 80 et Rene 100 : Utilisés dans des endroits très difficiles.
FSX 414, Stellite 31, Hastelloy X, Incoloy 901 : Utilisés dans les industries chaudes.
Ces métaux permettent de fabriquer des pièces sûres et solides pour les travaux difficiles.
Superalliages à base de cobalt
Les superalliages à base de cobalt conviennent aux endroits où la chaleur est élevée. Ces métaux ne changent pas beaucoup de taille lorsque la température varie rapidement. Cela permet d'éviter que les pièces ne se cassent. Les alliages de cobalt ne s'usent pas et ne rouillent pas facilement.
Avantage | Description |
|---|---|
Propriétés mécaniques | Ils restent solides et durs lorsqu'il fait chaud. |
Résistance à l'usure | Ils ne s'usent pas rapidement et conviennent donc aux travaux difficiles. |
Résistance à l'oxydation | Une couche spéciale se forme pour empêcher les dommages causés par l'air. |
Résistance à la corrosion | Ils ne tombent pas en panne dans les endroits où il y a beaucoup de rouille. |
Résistance au fluage | Ils fonctionnent bien pendant longtemps à la chaleur et sous de lourdes charges. |
Stabilité dimensionnelle | Ils ne changent pas beaucoup de taille lorsqu'ils sont chauffés. |
Ils fonctionnent bien lorsqu'il fait très chaud.
Ils durent longtemps et restent solides.
Ils ne se déforment pas à la chaleur.
Ils fonctionnent bien dans les endroits où il y a beaucoup de rouille.
Titane et autres alliages spéciaux
Le titane et d'autres alliages spéciaux sont utilisés lorsque les pièces doivent être légères et solides. Le titane ne rouille pas et est sans danger pour l'homme. Il est utilisé pour les implants et les outils médicaux. Les ingénieurs en aérospatiale utilisent le titane pour les pales, les cadres et les pièces de moteur.
L'industrie | Applications |
|---|---|
Aérospatiale | Lames, cadres, supports de moteur, pièces de circulation d'air, trains d'atterrissage, pièces de drones et de missiles |
Médical | Implants, outils chirurgicaux, boîtiers médicaux, prothèses sûres, pièces à faible magnétisme |
De nombreuses industries utilisent des superalliages et des alliages spéciaux pour le moulage à la cire perdue. Le tableau ci-dessous montre où ces métaux sont le plus utilisés :
L'industrie | Type d'alliage | Description de l'application |
|---|---|---|
Aérospatiale | A base de nickel | Utilisé pour les moteurs à réaction et autres pièces chaudes. |
L'énergie | A base de nickel | Utilisé dans les grandes turbines pour la production d'électricité. |
Médical | À base de cobalt | Utilisé pour des outils médicaux sûrs et exempts de rouille. |
Chimique | A base de nickel | Utilisé dans les endroits où l'on trouve des produits chimiques puissants. |
Marine | À base de cobalt | Utilisé pour les pièces qui ne doivent pas rouiller dans l'eau. |
Puissance des fluides | Divers alliages | Utilisé pour les pièces des machines hydrauliques. |
Pétrole et gaz | Divers alliages | Utilisé pour les équipements de forage et les équipements pétroliers. |
Alimentation et produits laitiers | Divers alliages | Utilisé pour les machines alimentaires sûres. |
Technologie marine | Divers alliages | Utilisé pour les pièces immergées. |
Aérospatiale | Divers alliages | Utilisé pour les avions et les pièces spatiales. |
Les superalliages et les alliages spéciaux permettent de fabriquer des pièces métalliques qui fonctionnent bien dans des conditions difficiles. Ces métaux sont utilisés dans les secteurs de l'aérospatiale, de l'énergie, de la médecine et de la marine. Ils permettent aux pièces de durer plus longtemps et de mieux fonctionner.
Matériaux non métalliques dans le moulage à la cire perdue
Les matériaux non métalliques sont très importants dans le moulage à la cire perdue. Ils permettent de fabriquer le moule de la pièce métallique. Ils permettent également de s'assurer que la pièce a la bonne forme et une surface lisse. La cire et la céramique sont les principaux matériaux non métalliques utilisés dans la fonte à la cire perdue. Ils aident à construire le moule qui contient le métal chaud.
Modèles en cire pour le moulage à la cire perdue
La cire est le premier élément utilisé dans la fonte à la cire perdue. Les ouvriers utilisent la cire pour créer un modèle qui correspond à la pièce finale. Ce modèle en cire constitue la base du moule. Il existe différents types de cire pour les modèles, et chaque type a ses propres avantages.
Type de cire | Avantages |
|---|---|
Rempli de cire | Rend le modèle plus solide, rétrécit moins et conserve mieux la taille. |
Cire à motif non rempli | Peu coûteux, facile à utiliser, il s'écoule bien, peut être réutilisé et convient à de nombreux travaux. |
Cire pour coureur | S'écoule très bien, remplit bien le moule et permet d'éviter les erreurs dans la pièce finale. |
Cire collante | Il adhère bien pour assembler des modèles, il est facile à déplacer et il permet de réparer des choses. |
Cire soluble dans l'eau | Bon pour la planète, il fond dans l'eau, laisse des moules propres et convient aux formes minuscules. |
Les ouvriers placent les modèles en cire sur un arbre à cire. Cet arbre sert à fabriquer le moule de revêtement. La cire fond avant que le métal chaud ne soit versé. Cela laisse un espace vide à l'intérieur du moule.
Matériaux de la coque en céramique
Des matériaux céramiques recouvrent le modèle en cire pour former une coque dure. Les ouvriers trempent le modèle en cire dans un liquide céramique. Ils ajoutent des couches de céramique jusqu'à ce que la coquille soit épaisse. La coquille en céramique sèche et devient dure. Cette coquille est le moule de revêtement qui contient le métal chaud. Les céramiques peuvent supporter une chaleur élevée et conserver leur forme. Cela signifie que le moule ne se casse pas lorsqu'il est rempli de métal chaud.
Autres substances non métalliques
D'autres matériaux non métalliques contribuent à renforcer le moule ou à améliorer le fonctionnement de la coulée. Les ouvriers utilisent des liants pour maintenir les pièces de céramique ensemble. Parfois, ils ajoutent du sable ou d'autres éléments pour rendre le moule plus stable. Ces matériaux aident le moule à conserver sa forme et le protègent du métal chaud.
Les matériaux non métalliques tels que la cire et la céramique sont nécessaires à la fabrication de bons moules pour la fonte à la cire perdue. Ils permettent de créer des formes détaillées et des surfaces lisses. C'est pourquoi le moulage à la cire perdue convient à de nombreuses industries.
Le moulage à la cire perdue est très flexible et aide de nombreuses industries. Il permet d'utiliser de nombreux matériaux différents. Ce procédé permet de fabriquer des pièces aux formes délicates et aux parois minces. Les surfaces sont lisses et les pièces sont fabriquées avec beaucoup de soin.
Les ingénieurs apprécient le moulage à la cire perdue parce qu'il permet de fabriquer des pièces détaillées.
Le processus leur permet de choisir des alliages spéciaux et de modifier le comportement des pièces.
Les points forts de KEMING | Détails |
|---|---|
Années d'expérience | KEMING effectue ce travail depuis plus de 20 ans. |
Contrôle de la qualité | Ils testent et vérifient chaque pièce de très près. |
Applications industrielles | Ils fabriquent des pièces pour les voitures, les avions et les outils médicaux. |
KEMING s'efforce toujours de fabriquer des pièces de qualité et utiles. C'est pourquoi la fonderie de précision est un choix judicieux pour les entreprises.
FAQ
Qu'est-ce que le moulage à la cire perdue ?
Le moulage à la cire perdue est un moyen de fabriquer des pièces métalliques. Les ouvriers fabriquent d'abord une forme en cire. Ils recouvrent la cire de céramique. Ensuite, ils versent du métal chaud dans le moule. Cette méthode permet de fabriquer des pièces très détaillées. De nombreuses industries utilisent cette méthode.
Quelles sont les industries qui utilisent le plus le moulage à la cire perdue ?
Les secteurs de l'aérospatiale, de l'automobile, de la médecine et de la marine l'utilisent beaucoup. Ces industries ont besoin de pièces métalliques solides et précises. Elles veulent des pièces qui fonctionnent bien et durent longtemps.
Le moulage à la cire perdue permet-il de fabriquer des pièces de petite et de grande taille ?
Oui, les usines peuvent fabriquer des pièces minuscules ou grandes de cette manière. Le processus fonctionne pour les formes délicates ou très détaillées. Il permet de réaliser de nombreux modèles différents.
Pourquoi les entreprises choisissent-elles différents métaux pour le moulage ?
Chaque métal agit à sa manière. Certains métaux ne rouillent pas. Certains sont légers. D'autres sont très résistants. Les entreprises choisissent les métaux en fonction de ce que la pièce doit faire.
Comment KEMING assure-t-il la qualité du moulage ?
KEMING contrôle très soigneusement chaque pièce. Ils utilisent des machines et des tests spéciaux. L'équipe examine la résistance, la forme et la fluidité de la pièce. Elle le fait avant d'envoyer les pièces aux clients.
